60. Etappe: Stadtwaldlärm
Von Mainz nach Dreieich-Dreieichenhain
Heute sollte es vom Frankfurter Äppelwoi-Stadtteil Sachsenhausen ins historische Dreieichenhain gehen. Auf diesem Weg durchquert man den Frankfurter Stadtwald, welcher mit über 6000 Hektar königliche Ausmaße besitzt. Man sollte meinen, daß ein solch riesiger Wald in unmittelbarer Stadtnähe sehr viele Erholungsbedürftige auf den Jogging-, Walking- oder Spaziergehingplan rufen dürfte. Doch weit gefehlt: dieser Wald ist beinahe menschenleer! Denn ihm fehlt ein kleines aber wichtiges Walddetail, nämlich Ruhe. Wir haben einmal den Abstand der über uns fliegenden Flugzeuge, die auf die nur wenig entfernte Landebahn des Fraports zusteuerten, gestoppt, und kamen auf Zwischenräume von 58 bis 62 Sekunden, was uns aus Sicherheitssicht ziemlich bedenklich vorkam.
Auf alle Fälle war es nervtötend laut. Kurz darauf überquert man die Bundesautobahn A3, welche auch durch den Stadtwald führt. Dort schaffen es neun (!!!) Fahrspuren, kurzfristig sogar den Fluglärm zu übertönen.
Wir haben diesen Lärm wahrlich genossen, ahnten wir doch, daß es von hier an nur besser werden kann, und daß wir uns auf dem richtigen Weg befinden.
Heute sollte es vom Frankfurter Äppelwoi-Stadtteil Sachsenhausen ins historische Dreieichenhain gehen. Auf diesem Weg durchquert man den Frankfurter Stadtwald, welcher mit über 6000 Hektar königliche Ausmaße besitzt. Man sollte meinen, daß ein solch riesiger Wald in unmittelbarer Stadtnähe sehr viele Erholungsbedürftige auf den Jogging-, Walking- oder Spaziergehingplan rufen dürfte. Doch weit gefehlt: dieser Wald ist beinahe menschenleer! Denn ihm fehlt ein kleines aber wichtiges Walddetail, nämlich Ruhe. Wir haben einmal den Abstand der über uns fliegenden Flugzeuge, die auf die nur wenig entfernte Landebahn des Fraports zusteuerten, gestoppt, und kamen auf Zwischenräume von 58 bis 62 Sekunden, was uns aus Sicherheitssicht ziemlich bedenklich vorkam.
Auf alle Fälle war es nervtötend laut. Kurz darauf überquert man die Bundesautobahn A3, welche auch durch den Stadtwald führt. Dort schaffen es neun (!!!) Fahrspuren, kurzfristig sogar den Fluglärm zu übertönen.
Wir haben diesen Lärm wahrlich genossen, ahnten wir doch, daß es von hier an nur besser werden kann, und daß wir uns auf dem richtigen Weg befinden.
nele und philipp - 19. Jun, 09:02
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